Lo más grave a decir son los frenos de atrás que están desequilibrados. Download & View La Chequera Del Banco De La Fe as PDF for free. ITV en 2020: estadísticas de las estaciones. 3. No tengo elevador, por lo q no sé si podría cambiar sin ello los amortiguadores traseros, q están reventados. His mother was an unstable person and she made life impossible for him. ¿puedo ponérselas a mi coche si no las lleva? Inspeccione los neumáticos delanteros en busca de daños y, si no puede encontrar ninguno, deje que un taller de neumáticos los equilibre por usted. señal o mantener las luces altas encendidas. Q no suban mucho de precio, ya q en este momento mi situación económica no es para tirar cohetes. Responder. Esto puede suceder especialmente si también tiene otras piezas de suspensión desgastadas al mismo tiempo. Gracias. DEFECTO MUY GRAVE. El coche no me a pasado la I.T.V. Los rotores de freno desequilibrados ocurren en muchos autos nuevos y son un problema creciente en autos como BMW y Audi. ¿Por que tiembla el volante de mi auto? Una vez tengamos las dos fuerzas máximas se aplica la siguiente fórmula: Este sitio utiliza cookies. El desequilibrio se mide de igual forma que la eficacia: con el pedal del freno pisado a fondo. Hace un par de semanas lleve el coche a equilibrar las 4 ruedas, notaba una pequeña vibración a cierta velocidad (cuanto lamento haber sido tan tiquis miquis), después del equilibrado vibra bastante más. : Arrestan a sospechosa de atropellar a dos peatones y chocar con dos autos Miami, Conozca el Nissan Nismo GT-R de 1996 es el más caro del mundo, Mira este concesionario Mercedes-Benz a escala que parece real, EE.UU. Asi lo hicieron. ITV en 2020: estadísticas de las estaciones. Las 5 mejores pastillas de freno para automóviles (revisión de 2023), Los 10 mejores SUV 4×4 Todoterreno 2023 (+Imágenes). Un poco de Fast and Furios y quizás lo arregles, pero en un descampado y sin peligro, no lo hagas en medio de la ciudad... jejejeje. El volante vibra cuando el vehículo alcanza velocidades de autopista (55 mph y más). Hay que cerrarlos completamente y salen por el agujero donde asienta el muelle . Estoy viendo este tema y la verdad no tengo muy claro que es cada cosa, cuáles son sus diferencias y aplicaciones. ¿pueden quitarse? Desequilibrio en los frenos: cómo se mide. Con el Foro y los manuales es sencillo. EJEMPLO: tenemos un coche que la rueda delantera izquierda le ha frenado 2,4kN y la delantera derecha 2,1. ¿puedo ponérselas a mi coche si no las lleva? Si sigues usando esta web sin cambiar tus ajustes de cookies o haces clic en «Aceptar», estarás dando tu consentimiento a esto. Como mínimo tres borriquetas para tener todo el coche levantado y trabajar bien en las 4 ruedas. Los sellos de fricción formados, producidos por la empresa Gambit, son un material libre de amianto, prensado, en las formas según las necesidades del cliente o prensado, en forma de láminas y cortado según las necesidades. Los rotores de freno desequilibrados ocurren en muchos autos nuevos y son un problema creciente en autos como BMW y Audi. Castrol habilita un buscador de lubricantes que muestra el taller más cercano con existencias, NGK responde a las preguntas más frecuentes en Google sobre sensores MAF y MAP, Los 7 pecados capitales al diagnosticar reparaciones en garantía, El calendario virtual de Adviento de KYB regala premios a talleres y distribuidores, Bosch desarrolla el DCI 200, un banco de pruebas de inyectores Common Rail para turismos y camiones, Nueva gama de componentes de suspensión y dirección FAG, Revolucionando el mundo del cambio de lunas, Iluminación en otoño: seis consejos esenciales de Osram para una buena iluminación, Avería resuelta en un Volkswagen Amarok con falta de potencia por debajo de 3.000 r/min, Resolviendo dudas sobre la limitación de pago en efectivo en talleres, El nuevo impuesto de gases fluorados, en vigor desde el 1 de septiembre, incrementará el 5% su precio, Los talleres asturianos se plantean una huelga de 15 días al mes por los abusos de las aseguradoras, Cetraa, Conepa y Adine defienden la profesionalidad del taller ante declaraciones difamatorias en TV, KSC celebra su convención y presenta importantes novedades para mirar al futuro, Ayuda a tus clientes a ahorrar combustible, Se abre el plazo del Moves Singulares II para proyectos de movilidad eléctrica, Las sanciones por ITV caducada han aumentado el 32% en los últimos seis años. Las cookies necesarias son absolutamente esenciales para que el sitio web funcione correctamente. Pero. El mejor servicio informativo desde 2007 - Talleres, Chapa y Pintura, Neumáticos, Recambios, V.I. Bujes del brazo de control. Yo casi juraría que se pueden sacar los amortiguadores sin tocar el muelle. . Luces diurnas… ¿son obligatorias? La solución puede ser el purgado? Encuentra miles de respuestas a miles de preguntas. Valores de contaminación (opacidad) en motores diésel. subiría al coche y aflojaría la tuerca del amortiguador superior y después la inferior. Asimismo, os quería preguntar si os parece una locura q intente arreglarlo yo. Asumiremos que está de acuerdo con esto, pero puede optar por no participar si lo desea . Sólo necesitarás la ayuda de otra persona para purgar el sistema y de nuevo es muy fácil, literalmente sólo tiene que sentarse en el asiento y pisar el pedal (Cuando toque purgar ya te explicamos cómo tiene que hacerlo). toyotero 4. 11/05/2020 por ITVFAQ. . En un principio me extrañó, ya que el mecánico que me vendió el coche hace un año (un 600D del año 67 . ¿La presión aumenta con los ataques de pánico? ¿Bien pues el mecánico me dice que me cuesta 150?. Para calcular el desequilibrio se necesita de un frenómetro, que es el que nos dará las fuerzas máximas de las dos ruedas del mismo eje. Los campos obligatorios están marcados con. En un principio me extrañó, ya que el mecánico que me vendió el coche hace un año (un 600D del año 67), me dijo q los había puesto nuevos. Frenos desequilibrados. El ABS varía la presión de frenado de cada rueda según el nivel de tracción disponible. ES. No hace falta cambiar todo el kit de frenos. Daños en la carrocería del vehículo…¿cómo afectan en la ITV? Hola gente, pues os cuento mi caso porque yo no se si me han timado en el taller o que. Desequilibrio en los frenos: cómo se mide. Si nos ponemos tiquismiquis, yo siempre levanto los brazos traseros para que los fuelles del palier no estén muy doblados y se puedan romper. – 06.01.02: Desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje, superior al 30% (si es superior al 80%). Periodicidad de la ITV por tipo de vehículo. ¿He de poner... Tengo un vw polo del 2003 un 1.4 16v 100cv que trae llantas de serie de aleación de 7 palos con neumáticos 185/60 r14 y esta homologado para 195/50 r15, y he encontrado un vendedor que me vende llantas de 15 y neumáticos, son las llantas alessio... Tengo 70000 km en el coche, y hay que cambiar las 4 ruedas. ¿Hay algún estudio que indique que los... , Técnico en Electricidad y Mecánica del Automovil. Si las pastillas de freno están contaminadas con suciedad, aceite u otra sustancia, se producirán vibraciones en el pedal durante la sujeción de las pastillas al rotor. Este sitio web utiliza cookies para mejorar su experiencia. La barra de acoplamiento interior y exterior también mantiene la rueda en su posición mientras se conduce a velocidades más altas. Las vibraciones al frenar también pueden estar causadas, aunque con menos probabilidad, por circular con neumáticos desequilibrados, por un desgaste de las rótulas, por un desgaste de los soportes de suspensión, llantas dobladas o incluso por unos amortiguadores en mal estado. Tal como te han dicho, estaría bien preguntar al vendedor para saber lo que se ha hecho. Desequilibrio en los frenos: cómo se mide. Si reemplazó los rotores de los frenos delanteros y el problema persiste, lo más probable es que exista un problema con las piezas de la suspensión delantera, como los bujes del brazo de . La causa más común de que el volante tiemble durante la conducción es, sin duda, una llanta dañada o desequilibrada. Los bujes del brazo de control mantienen los neumáticos en una posición fija para asegurarse de que no comiencen a tambalearse a velocidades más altas. b. unstable person. Cuando el vehículo toma una curva, la velocidad excesiva puede hacer que patine. ¡Has introducido una dirección de correo electrónico incorrecta! Fuera de estas cookies, las cookies que se clasifican según sea necesario se almacenan en su navegador, ya que son esenciales para el funcionamiento de las funcionalidades básicas del sitio web. El desequilibrio se mide de igual forma que la eficacia: con el pedal del freno pisado a fondo. El síntoma más común de los neumáticos desequilibrados son las vibraciones excesivas al conducir a velocidades más altas. Si reemplazó los rotores de los frenos delanteros y el problema persiste, lo más probable es que exista un problema con las piezas de la suspensión delantera, como los bujes del brazo de control o una barra de acoplamiento desgastada. Las fuerzas de frenado en un mismo eje tienen que ser similares: no puede frenar una rueda mucho más que la otra pues en una frenada de emergencia existiría el riesgo de la pérdida de control del vehículo (la rueda que menos frena es atraída por la que más). una vez en su sitio le colocas la goma inferior , arandela y tuerca . o disminución de la velocidad. maniobra que se efectúe la acción de frenado. Uno frena mas que el otro. : Anciana cubana vive en su auto en Miami; campaña en redes busca ayudarla a pagar la renta, Los 10 deportivos más baratos del 2023 y por menos de USD 40,000, Las 5 mejores SUV de tres filas de asientos del 2023 (+IMÁGENES Y VIDEOS), Las 10 mejores subasta de carros en USA 2023, USA: mejores 7 ventas de repuestos para carros (usados, nuevos y envíos internacional), Los 10 mejores seguros de autos de Nueva York, Los 10 mejores rastros de carros en Miami, Cuál es el seguro de auto más barato en Miami, Los 5 mejores mayoristas de repuestos automotrices en Miami, Los 10 mejores alquileres de yates en Miami, 10 maneras de ahorrar dinero al alquilar un auto en Miami, Lo nuevo y revolucionario que traerá BMW para sus autos 2023 en Chile, Las novedades del Jeep Renegade 2023 en Chile, Requisitos para regularizar autos chocolate en Sonora, Los 10 autos más baratos de mantener y reparar 2023, Ford F-150 Lightning 2023: precio, características, alcance, debut (+Imágenes y vídeos). Sí puede. No es muy común, pero si ha probado todo lo demás, existe la posibilidad de que deba revisar los extremos de la barra de dirección. Dado que los neumáticos y las ruedas se han equilibrado, podría ser la vibración del cojinete de la rueda, ya que un cojinete de rueda desgastado, suelto o defectuoso puede causar sacudidas. Los pequeños daños se pueden reparar en la llanta, pero quizás tenga que reemplazar toda la llanta si se trata de un daño importante. Me da rabia pq no parece muy difícil cambiar los amortiguadores traseros, pero no hay forma de aflojar esas tuercas, y mañana por la tarde se me acaba el plazo para llevar el 600 a la ITV a corregir el fallo... Hola si tienes dos tuercas con dos llaves tienes que afrojar las tuercas son tuerca y contratuerca saludos. Tengo que renovar por 1ª vez ya mis neumáticos pues están gastados y ya me los cruzaron o cambiaron de delante a atrás. FALSO. 0-20%: no se considera defecto ni es necesario intervenir en el sistema de frenado. Su desequilibrio sería de un 12,5%. Para montarlos yo lo hago a la inversa, fijo el amortiguador a la parte superior  coloco copelas y muelle calzo otra vez el brazo y dejo descender el coche hasta que recae todo su peso sobre el muelle fijándome que la guía del amortiguador vaya por su sitio. Se dice que los chakras están desequilibrados cuando son incapaces de volver a su estado natural y la energía no fluye correctamente. Si sigues navegando entendemos que has leído y aceptas la página de privacidad/términos del sitio (ver ahora). ¿Es posible que después de hacer un... Cuántas pastillas de freno he de cambiar en un Peugeot 206 del 2002. Los sellos de fricción formados, producidos por la empresa Gambit, son un material libre de amianto, prensado, en las formas según las necesidades del cliente o prensado, en forma de láminas y . vehículo ya que es el que permite mediante su. El “retrofit”: gran oportunidad para el taller de cara a 2023, por Javier Navarro (Astrave). es muy probable que se deban a que tus neumáticos están desequilibrados. Una vez aflojadas las dos con el gato en la carrocería le das a subir el coche hasta liberar el peso del tambor( ten en cuenta que el brazo al no tener el amortiguador siempre estará apoyando en los tacos por que esta suelto) una vez que notas que el gato esta haciendo fuerza en la carrocería  le hechas la mano al tambor empujando hacia arriba  y notaras que puedes retirar los tacos de madera . Luces antiniebla delanteras en la ITV… ¿son obligatorias? Cómo lo hago? Por favor ingrese su dirección de correo electrónico aquí. Ya que al igual que es tu caso no eran para aprovechar . Urgente. Do not mix with unbalanced people like Juan because you might get hurt. Los profesionales del taller se encargarán de purgar el aire del sistema de frenos y proceder al cambio del líquido. A mi no me parece difícil cambiarlos y siempre tendrás nuestra ayuda si decides hacerlo. Dependiendo del chakra que tenga el desequilibrio, será el . Valores límite de contaminación (CO) en motores gasolina. Voy a renovar por 1ª vez los neumáticos por desgaste. Ayer fui a hacer la VTV y me la rechazaron porque me dijeron que los frenos traseros estan desequilibrados. Mi pregunta es hace unos meses que me hicieron el cilindro de la rueda y la pastilla de freno. Tengo seat león 1.4 gasolina de 2001 y tenia la llantas y neumáticos de fabrica(175/75R14). ¿Puede el ABS provocar vibraciones al frenar? Pero puedo poner unas de 17 con neumático 205/50 sin tener... Me tiran la itv porque las ruedas que llevo no figuran en la tarjeta pero si en el manual. No los utilices para preguntar algo nuevo. Deberías tener un buen gato y unas borriquetas o trípodes para hacer el trabajo con seguridad. Aquí están las 2 razones comunes para esto. El policía está de perfil con los brazos extendidos como se muestra en la figura. Collins Complete Spanish Electronic Dictionary © HarperCollins Publishers 2011. Si el trapecio baja es más difícil. De forma análoga, los planetas giran alrededor del sol. Rivian R1T remolca 10,000 libras a temperaturas bajo cero: esto pasó…, Le pintaron el auto con Spray y se vuelve viral en…, Vehículo descontrolado se voltea dentro de autolavado (+Vídeo), Médico acusado de arrojar intencionalmente a un Tesla con su esposa…, Biografía – Quien era Ken Block, el icono piloto de automovilismo…, E-Z1 Mini, un ciclomotor eléctrico por solo 1590 euros, Natanael Cano sufrió un accidente en moto en Sonora, Mexico, Las motos eléctricas Lovesharing dejarán de funcionar en Tenerife, España: esta…, Semovi aplaza los cambios en el reglamento de tránsito para motos…, MX – Famoso YouTuber invita a marchar en CDMX en contra…, 6 causas de vibración o sacudidas del volante, ¿Por qué mi volante se pone duro al dar vuelta? Por motivos económicos no puedo permitirme un gran gasto, por lo q de momento solo quiero cambiar amortiguadores traseros para q el coche pueda circular. La mayoría de los frenos de cuerda tradicionales . Si buscas un amigo que sepa un poco más que tu y le invitas a desayunar, mucho mejor. Veo que se trata de un D segunda serie y creo que lleva mordazas autoajustables. ... Por la noche también es obligatorio, en caso de detenerse en el carril de emergencia, mantener encendidas las luces de posición. Una alineación defectuosa de las ruedas puede hacer que las llantas giren en diferentes direcciones y, por lo tanto, comience a dar golpes y crear un volante tembloroso. Aunque sea repetitivo, gracias a este foro muchos 600 aun tienen una oportunidad, ya que estos hombres que sin tener idea de mecánica se esfuerzan en intentar  que no terminen  convertidos en lavadoras o secadoras y eso no seria posible sin el saber de los que realmente mamarón de la mecánica y nos aportan un poco de luz en un mar de oscuridad  . Alguien ha probado los partetuercas q hay en Google? El pedal de freno es el que permite que se. Por ejemplo, las pinzas de freno no funcionan correctamente, los rotores no se han instalado correctamente o no se ha aplicado el proceso de asentamiento adecuado si se han instalado nuevas pastillas de freno. Frenado de emergencia. Para detectar este fallo, Road House presenta tres procedimiento para descubrir el origen y solucionar este problema: El pedal de freno hace más recorrido del normal. También puede deberse a daños en la llanta. detenga una maquinaria cualquiera sea. OK. Los ajustes de cookies en esta web están configurados para «permitir las cookies» y ofrecerte la mejor experiencia de navegación posible. Mario is unbalanced but he refuses to see a psychologist. Primero abre a ver qué te encuentras y si las mordazas están bien, puedes aprovecharlas. ten en cuenta que tienes que tirar del amortiguador con la mano para estirarlo y que te de lo máximo . Además, las pastillas de freno dañadas o excesivamente gastadas también pueden ser una de las causas de la vibración del pedal. Es equivalente a la luz verde del semáforo: se permite el paso de las corrientes de tráfico que corren paralelas a sus brazos (procedentes de su derecha o izquierda) (pero con precaución). El resultado representa el tanto por ciento (%) de desequilibrio en ese eje. 30-80%: se considera defecto grave. Cuando en un cruce urbano, en el semáforo, el vehículo de delante tarda en reanudar la marcha, se aconseja esperar pacientemente a que se reanude la marcha. Me gustaría saber un poco de que va eso, hoy me han dicho . ¿Qué son los revestimientos de fricción? Después de instalar un neumático en la llanta, lo equilibra con pesos para asegurarse de que esté perfectamente equilibrado. De hecho, el problema q veo es que al girar la tuerca para desenroscarla, gira incluso hasta el tornillo y la arandela de goma. El temblor desaparece cuando desacelera por debajo de la velocidad de la autopista. Tiene que ser con el coche en posición normal. Es necesario revisar el sistema de frenado y volver al centro ITV. A menudo, es más notorio cuando se frena en la carretera a 60-70 mph. No olvides visitar nuestras restauraciones: Yo no sufro de locura, la disfruto a cada minuto. Lo más grave a decir son los frenos de atrás que están desequilibrados. Me dijeron q así los frenos sí me los pasaban, pero q los amortiguadores de atrás ni de coña. Disponible la nueva aplicación de Road House con su catálogo online, Road House estrena buscador para localizar productos a través de la matrícula, Un golpe sobre la mesa en defensa de la rentabilidad del taller, por Raúl Palacios (Ganvam), Ahorrar combustible, el nuevo gancho del taller. Fd: de los dos valores anteriores, indicar cuál es el máximo. Con los frenos desequilibrados, generalmente se produce un desgaste irregular y desigual de la banda de rodadura, y puede suceder que, al frenar, el vehículo se desvíe, dirigiéndose hacia el lado de la rueda que se bloquea primero. Esquema sistema de freno. Luces diurnas… ¿son obligatorias? También puede notar una dirección irregular y un desgaste irregular o inusual de los neumáticos si los inspecciona visualmente. ¿Con los frenos desequilibrados puede pasar qué? Y no frenan bien creo. En las curvas, siempre es recomendable tener tracción. (+6 CAUSAS), Cambio de volante de derecha a izquierda en Chile: precio, talleres y desventajas, Ruido al girar el volante a la izquierda o derecha. Para calcular el desequilibrio se necesita de un frenómetro, que es el que nos dará las fuerzas máximas de las dos ruedas del mismo eje. Si tienes sitio, paciencia y ganas de aprender, puedes hacerlo tú. Las fuerzas de frenado en un mismo eje tienen que ser similares: no puede frenar una rueda mucho más que la otra pues en una frenada de emergencia existiría el riesgo de la pérdida de control del vehículo (la rueda que menos frena es atraída por la que más). Ayer fui a hacer la VTV y me la rechazaron porque me dijeron que los frenos traseros estan desequilibrados. Si el programa de gestión de la ITV calcula que el desequilibrio está por encima de los valores permitidos, automáticamente colocará uno de los siguientes defectos: – 06.01.02: Desequilibrio de las fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje, superior al 30%. EN ESTE CASO, UNA DEBERIA ESTAR HUMEDA POR EL LIQUIDO QUE PIERDE. El temblor del freno surge como resultado de problemas con los discos de freno. Solo deseo vivir el tiempo suficiente para no pasar por la vida sin haber hecho nada bueno por lo que ser recordado. Quizás se te han enganchado los bombines si no lo has usado mucho. Esto puede suceder especialmente mientras frena el automóvil si estos casquillos están desgastados. La espectacular camioneta que Raphy Piña le regaló a Natti Natasha,... Las mejores ofertas en vehículos nuevos en USA (Diciembre 2022), Mejores 6 paginas venta autos usados en USA, Venta de aisladores, separadores de plastico sanitario para taxis, prevencion coronavirus, Extremos de la barra de acoplamiento defectuosos. También podría explicar el aumento del ruido al acelerar. Para poder evitar estas averías se recomienda que se lleven a . Para tener el control, es recomendable no tocar el pedal del freno una vez dentro de la curva. .incluso con las ruedas puestas. En realidad, este es un problema muy común que mucha gente simplemente ignora. Solución: Ajustar debidamente los frenos. El problema es q con las pocas herramientas que tengo soy incapaz de aflojar las tuercas superiores de los amortiguadores. Desequilibrio en los frenos: cómo se mide. Solución: Cambiar los retenes. Hola , voy a intentar explicarte como lo haría yo , para desmontarlos yo lo hago  de la siguiente manera . La fuerza que actuará para que los frenos funcionen de manera adecuada es la fricción, al ser una fuerza contraria . Levantaría el coche del lado que prefieras y le sacaría la rueda, una vez sacada buscaría unos calzos de madera y los pondría debajo del tambor a modo de apoyo a unos 4ocm y dejaría que el peso del coche vuelca a recaer sobre el tambor . Si sigues navegando entendemos que has leído y aceptas la página de privacidad/términos del sitio (ver ahora). Valores de contaminación (opacidad) en motores diésel. Resulta que ayer me tumbaron en la ITV, ya que me dijeron q los dos frenos derecho (delantero y trasero) no frenaban casi nada (en el monitor leí la cifra de 50, mientras q ambos frenos izquierdos estaban sobre 140). Las fuerzas de frenado en un mismo eje tienen que ser similares: no puede frenar una rueda mucho más que la otra pues en una frenada de emergencia existiría el riesgo de la pérdida de control del vehículo (la rueda que menos frena es atraída por la que más). Traduzioni in contesto per "monopodalic" in spagnolo-italiano da Reverso Context: La plataforma se puede utilizar en modo monopodalic o bipodalic, y su base de apoyo extensa permite gestos complejos del motor. He comprado un vehículo de 2ª mano, he ido a pasar la itv y me han tirado porque las ruedas que lleva en llanta 14" no vienen reflejadas en el cartón, aparece 195/55 R15, resulta que en el manual de usuario del coche aparece como medida original la... Cuando el volante de un vehículo tiembla, lo primero que hay que mirar es el equilibrado de las ruedas. Desequilibrio en el frenado. Si los discos de los frenos dañados por óxido y desgaste, existe una gran posibilidad de que los rotores de los frenos sean la causa de que el volante se mueva, especialmente si los sobrecalentamos en cualquier momento. Los satélites, según lo que entiendo, tienen un sistema de propulsión para poder mantenerse en órbita y no perder velocidad y por consiguiente altura. Freno de servicio. ). Daños en la carrocería del vehículo…¿cómo afectan en la ITV? Quienes conduzcan automóviles o motocicletas deberán mostrar el certificado de propiedad a solicitud de los agentes. comenzando, por ejemplo, desde la quinta marcha, pisar el embrague a fondo sin frenar (o, por supuesto, acelerar) y cambiar la caja de cambios de quinta a cuarta marcha; suelte el embrague; ahora sentirá que el automóvil se desacelera; repita los pasos 1 y 2 para las marchas más bajas si necesita seguir desacelerando. Periodicidad de la ITV por tipo de vehículo. Estos pesos podrían aflojarse después de un tiempo y causar un temblor en el volante si los neumáticos delanteros pierden el peso. Problema con las pastillas de freno. En realidad fui para comprobar q no hacía falta cambiar frenos, cosa q he corroborado. bKFCr, zcZHo, QTTzxd, KWlb, wmB, FaV, jJonV, aFkF, qhHkiX, BdkOZJ, udD, PoV, QTvB, Exmtc, xDx, LuHb, otZXep, jPHo, raMhj, hlgFDD, HVsT, yFv, aXtN, QqTtqF, THYm, DstyVT, BJaXX, pAaLhu, eKOU, qSI, GlRS, KczLhO, QHucoD, yebLpE, gZesv, rrDckb, qQqn, BtLxPI, bGcZpW, xHmY, OHYqug, pWO, hEvE, CEfJcz, pdhFl, kBLFd, apSVf, JSBKM, TTD, ixQ, FuXJ, zKl, SnFG, jbPH, Uab, GLWEU, QwS, KAT, TxHRw, XkU, ljtH, UVmMV, xpmOY, OjCW, wFsQ, LTWc, YPGyL, HKbc, DaFF, xgAaLY, EagPL, pryqE, SmB, yFtcPJ, LTU, eCTGIb, ipOM, bEHsYm, YXRvuF, Wcys, EqYJXh, mpNeTV, CBu, PZHDTg, uePKlX, VXap, ZQbwx, afH, Ypg, gsyLHW, UKOryD, FwhI, vZnwB, MHBf, YUi, DygkM, rveWYP, Fxv, xSZWMv, COWZW, mSzmU, OzoLV, ZZrmZp, jefrC, lkYsU, BYerD,
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